20 أتوبيسًا كهربائيًا للطريق الدائري.. دفعة جديدة لدعم منظومة BRT
تسلمت وزارة النقل 20 أتوبيسًا كهربائيًا للعمل ضمن منظومة الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، في خطوة تستهدف دعم النقل الجماعي منخفض الانبعاثات، ضمن مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى بالتعاون مع البنك الدولي.
وأعلنت الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والبيئة، تسليم الحافلات بالتعاون مع شركة MCV، على أن تشمل خطة الاستفادة منها توفير التجهيزات الفنية اللازمة للتشغيل، إلى جانب تدريب الكوادر المعنية بالصيانة والتعامل مع تكنولوجيا النقل الكهربائي.
20 حافلة كهربائية لدعم النقل الجماعي على الدائري
تمثل الحافلات الجديدة جزءًا من جهود تطوير منظومة الأتوبيس الترددي، التي تستهدف توفير وسيلة نقل جماعي أكثر كفاءة على الطريق الدائري، بالتوازي مع تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية العاملة بالوقود الأحفوري.
ويأتي تسليم الحافلات ضمن مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى، الذي ينفذ بالتعاون مع البنك الدولي، ويشمل دعم حلول النقل منخفض الانبعاثات وتحسين جودة الهواء.
تجهيزات فنية وفق متطلبات منظومة BRT
جُهزت الأتوبيسات وفق المواصفات الفنية المناسبة لطبيعة التشغيل ضمن منظومة الأتوبيس الترددي، مع التركيز على الكفاءة التشغيلية والسلامة والاعتمادية.
ولا يقتصر المشروع على توفير الحافلات، بل يمتد إلى تجهيز المتطلبات الفنية التي تساعد على تشغيلها وصيانتها، بما يدعم استمرارية الخدمة والاستفادة من الاستثمار في النقل الكهربائي.
تدريب فني بالتعاون مع MCV
يتضمن المشروع برامج تدريبية متخصصة بالتعاون مع شركة MCV، تستهدف بناء القدرات الفنية اللازمة لتشغيل الأتوبيسات الكهربائية وصيانتها.
ويمثل هذا الجانب عنصرًا مهمًا في الانتقال إلى وسائل النقل الكهربائية، إذ ترتبط كفاءة التشغيل بقدرة فرق العمل على التعامل مع التكنولوجيا الجديدة وتنفيذ أعمال الصيانة اللازمة بصورة منتظمة.
مشروع النقل الكهربائي يرتبط بخفض الانبعاثات
تربط الجهات المعنية إدخال الأتوبيسات الكهربائية بأهداف أوسع تشمل تحسين جودة الهواء والحد من الانبعاثات في القاهرة الكبرى، إلى جانب تطوير خدمات النقل الجماعي.
ويعكس المشروع توجهًا نحو الجمع بين تحديث وسائل النقل والاستثمار في القدرات الفنية اللازمة لتشغيلها، بما يدعم بناء منظومة نقل أكثر استدامة.
ومع تسليم الحافلات العشرين إلى وزارة النقل، تتركز الخطوة التالية على استكمال متطلبات التشغيل والصيانة وتنسيق دمجها ضمن منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.
