مصر تتصدر إفريقيا في الطيران بـ3.1 مليون مقعد.. والقاهرة الأكثر ازدحامًا
أكدت مؤشرات دولية حديثة تصدر مصر سوق الطيران الإفريقية من حيث السعة التشغيلية، مع تسجيل شركات الطيران والمطارات المصرية أرقامًا قوية خلال سبتمبر 2026.
وأظهرت إنفوجرافات نشرها المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أن مصر تستحوذ على صدارة القارة بإجمالي 3.1 مليون مقعد متاح على الرحلات الجوية خلال سبتمبر المقبل، بزيادة 13.4% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، بينما تصدر مطار القاهرة الدولي قائمة أكثر مطارات إفريقيا ازدحامًا من حيث المقاعد المتاحة.
مصر الأولى إفريقيًا في سعة الطيران
وبحسب بيانات شركة OAG، جاءت مصر في المركز الأول إفريقيًا من حيث السعة التشغيلية خلال سبتمبر 2026، بإجمالي 3.1 مليون مقعد متاح على الرحلات الجوية.
وحلت جنوب إفريقيا في المركز الثاني بإجمالي 2.4 مليون مقعد، ثم المغرب بـ2.1 مليون مقعد، وإثيوبيا بـ1.4 مليون مقعد، ونيجيريا بـ1.2 مليون مقعد.
وجاءت الجزائر في المركز السادس بـ1.1 مليون مقعد، تلتها كينيا وتونس بـ0.8 مليون مقعد لكل منهما، ثم تنزانيا بـ0.7 مليون مقعد، وغانا بـ0.3 مليون مقعد.
وتعكس هذه الأرقام اتساع حجم سوق النقل الجوي المصري مقارنة بأبرز الأسواق الإفريقية، مدعومًا بارتفاع السعة التشغيلية وتنامي الطلب على السفر.
مطار القاهرة يتصدر مطارات القارة
ولم تقتصر صدارة مصر على مستوى السوق الوطنية، إذ تصدر مطار القاهرة الدولي قائمة أكثر مطارات إفريقيا ازدحامًا من حيث المقاعد المتاحة خلال سبتمبر 2026.
وبلغ إجمالي المقاعد المتاحة في مطار القاهرة نحو 1.79 مليون مقعد، بزيادة 11.2% مقارنة بسبتمبر 2025.
وجاء مطار أديس أبابا بول الدولي في المركز الثاني بإجمالي 1.19 مليون مقعد، يليه مطار أو آر تامبو الدولي في جنوب إفريقيا بـ1.16 مليون مقعد.
وحل مطار محمد الخامس الدولي في المركز التالي بـ0.73 مليون مقعد، ثم مطار كيب تاون الدولي بـ0.59 مليون مقعد.
كما سجل مطار هواري بومدين الدولي 0.58 مليون مقعد، ومطار مراكش المنارة 0.53 مليون مقعد، ومطار جومو كينياتا الدولي 0.52 مليون مقعد.
وبلغت السعة في مطار مورتالا محمد الدولي 0.47 مليون مقعد، بينما سجل مطار تونس قرطاج الدولي نحو 0.46 مليون مقعد.
IATA: نمو حركة المسافرين في مصر يتجاوز المتوسط العالمي
وفي مؤشر آخر على قوة سوق الطيران المصرية، أشارت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» إلى توقعات بنمو حركة المسافرين في مصر بمعدلات تتراوح بين 3.4% و3.8% خلال الفترة من 2024 إلى 2050.
وتتجاوز هذه التوقعات متوسط النمو العالمي البالغ 3.1% خلال الفترة نفسها.
ويعني ذلك أن السوق المصرية مرشحة للحفاظ على معدلات نمو أعلى من المتوسط العالمي في حركة المسافرين، بما يعزز أهمية تطوير المطارات وشبكات النقل الجوي لاستيعاب الطلب المستقبلي.
مصر للطيران وأير كايرو ضمن كبار شركات القارة
وأكدت شركة OAG كذلك وجود شركتي مصر للطيران وأير كايرو ضمن أكبر 10 شركات طيران في إفريقيا من حيث سعة المقاعد خلال سبتمبر 2026.
ويعزز ذلك من حضور الناقلات المصرية على خريطة النقل الجوي الإفريقية، بالتوازي مع صدارة مصر للسوق القارية من حيث إجمالي السعة التشغيلية.
كما يعكس تنامي قدرات شركات الطيران المصرية أهمية السوق المحلية كمركز لحركة السفر والربط الجوي بين إفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا والأسواق الدولية.
توسع السعة يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي
وتأتي هذه المؤشرات في وقت تعمل فيه الدولة على تطوير منظومة الطيران المدني، من خلال تحديث البنية التحتية للمطارات وزيادة طاقاتها الاستيعابية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة للمسافرين.
وتكتسب زيادة السعة التشغيلية أهمية اقتصادية تتجاوز قطاع الطيران نفسه، نظرًا لارتباط النقل الجوي بقطاعات السياحة والتجارة والخدمات اللوجستية والاستثمار.
كما أن ارتفاع أعداد المقاعد والرحلات يعزز قدرة مصر على استقبال مزيد من المسافرين، ويدعم موقعها الجغرافي كمحور للربط بين الأسواق الإفريقية والعربية والأوروبية.
الأرقام تكشف قوة السوق المصرية
وتقدم بيانات OAG وIATA صورة أكثر دقة من مجرد الإشادة بأداء قطاع الطيران المصري.
فمصر لا تحتل صدارة القارة فقط من حيث السعة التشغيلية بـ3.1 مليون مقعد خلال سبتمبر 2026، وإنما يهيمن مطار القاهرة أيضًا على قائمة المطارات الإفريقية بـ1.79 مليون مقعد.
ومع توقع نمو حركة المسافرين في مصر بوتيرة تتجاوز المتوسط العالمي، فإن التحدي المقبل يتمثل في تحويل هذه السعة المتنامية إلى قدرة تنافسية مستدامة، عبر تحسين جودة الخدمات وكفاءة التشغيل وتعزيز الاستثمارات في البنية التحتية.
وتؤكد المؤشرات الدولية في مجملها أن سوق الطيران المصرية أصبحت لاعبًا رئيسيًا في القارة الإفريقية، وأن الحفاظ على الصدارة سيتطلب استمرار الاستثمار في المطارات والناقلات والبنية التكنولوجية والخدمات اللوجستية المرتبطة بالطيران.
