«عز العرب–السويدي» تستهدف 25 ألف سيارة في 2027 بنمو 150%

تستهدف شركة «عز العرب–السويدي» رفع إنتاجها من السيارات في مصر إلى نحو 25 ألف سيارة خلال عام 2027، مقارنة بإنتاج متوقع يبلغ 10 آلاف سيارة بنهاية العام الجاري، بما يمثل نموًا قدره 150%، ضمن خطة تستهدف التوسع في التصنيع المحلي وزيادة الطاقة الإنتاجية.

وقال محمد صالح، الرئيس التنفيذي للمجموعة، إن الشركة تستهدف أيضًا الوصول بإجمالي إنتاج مصانعها إلى نحو 40 ألف سيارة خلال السنوات الثلاث المقبلة، بالتوازي مع زيادة نسبة المكون المحلي في السيارات المصنعة داخل مصر.

25 ألف سيارة في 2027

وأوضح صالح، في مقابلة مع برنامج «ويك إند القاهرة» المذاع على «الشرق بلومبرغ»، أن خطة الشركة تستهدف زيادة الإنتاج بصورة كبيرة خلال الفترة المقبلة، مع التركيز على تعميق التصنيع المحلي.

وتأتي المستهدفات الجديدة في ظل توسع الشركة في الأنشطة الصناعية المرتبطة بصناعة السيارات، وزيادة الاعتماد على القدرات الإنتاجية المحلية.

وتأسست «عز العرب–السويدي» عام 2023 كتحالف استثماري بين مجموعة «عز العرب للسيارات» وشركة «السويدي كابيتال».

وتمتلك الشركة حاليًا مصنعًا في مدينة السادس من أكتوبر لإنتاج طرازات «بروتون ساجا» الماليزية.

رفع المكون المحلي إلى 58%

وتبلغ نسبة المكون المحلي في مصانع «عز العرب» نحو 42% حاليًا، فيما تستهدف المجموعة رفعها إلى 58% خلال الفترة المقبلة.

ويمثل تعميق التصنيع المحلي أحد المحاور الرئيسية لخطة الشركة، في ظل توجه صناعة السيارات في مصر نحو زيادة القيمة المضافة المحلية وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة.

ويعني رفع نسبة المكون المحلي توسع قاعدة الصناعات المغذية المرتبطة بالسيارات، بما يشمل مكونات الإنتاج والخدمات الصناعية والأنشطة المساندة.

مليارا جنيه لمصنع جديد لدهانات السيارات

وفي خطوة موازية، تعتزم «عز العرب–السويدي» افتتاح مصنع جديد لدهان السيارات خلال 6 أشهر، باستثمارات تبلغ ملياري جنيه، بما يعادل نحو 38.5 مليون دولار.

ويستهدف المصنع دعم الأنشطة الصناعية المرتبطة بصناعة السيارات، وتعزيز قدرات التصنيع داخل السوق المصرية.

وتعكس هذه الخطوة توجه الشركة إلى التوسع في سلسلة القيمة الصناعية للسيارات، بدلًا من الاقتصار على عمليات التجميع والإنتاج النهائي.

إيرادات تتجاوز 2.5 مليار جنيه

حققت المجموعة إيرادات تقارب مليار جنيه خلال عام 2025، وذلك خلال 8 أشهر فقط من بدء إنتاج سيارات «بروتون» في أبريل من العام نفسه.

وخلال الأشهر الأربعة الأولى من 2026، نجحت الشركة في تحقيق إيرادات تعادل إجمالي إيرادات العام الماضي بالكامل.

وتتوقع المجموعة تجاوز إيراداتها 2.5 مليار جنيه بنهاية العام الجاري، بزيادة قدرها 150% مقارنة بإيرادات عام 2025.

وتشير هذه المستهدفات إلى توسع سريع في حجم أعمال الشركة بالتزامن مع زيادة الإنتاج وتوسيع أنشطتها الصناعية.

3 شراكات صناعية جديدة

وكشف الرئيس التنفيذي للشركة عن توقع إتمام 3 شراكات صناعية جديدة خلال الفترة المقبلة، إضافة إلى 4 شراكات أُبرمت خلال الآونة الأخيرة في مجال تصنيع السيارات.

وتستهدف هذه الشراكات دعم التوسع الصناعي وزيادة قدرات الإنتاج المحلي، بما يعزز حضور الشركة في قطاع السيارات المصري.

اضطرابات الملاحة تفتح فرصًا أمام مصر

ويرى محمد صالح أن اضطرابات الملاحة العالمية تدفع مالكي العلامات الكبرى في صناعة السيارات إلى تنويع مصادر التصنيع.

وتتيح هذه التحولات فرصًا أمام مصر لجذب مزيد من الاستثمارات إلى قطاع السيارات، خاصة مع سعي الشركات العالمية إلى تنويع سلاسل الإمداد وتقليل مخاطر الاعتماد على مناطق إنتاج محددة.

وتسعى مصر إلى الاستفادة من هذه التطورات عبر زيادة التصنيع المحلي وجذب استثمارات جديدة في صناعة السيارات والصناعات المغذية.

التصنيع المحلي في مواجهة تحديات الاستيراد

وتضع خطة «عز العرب–السويدي» زيادة المكون المحلي في قلب توسعاتها، بالتزامن مع رفع الطاقة الإنتاجية والاستثمار في الأنشطة الصناعية المرتبطة بالسيارات.

وتكتسب زيادة المكون المحلي أهمية اقتصادية لأنها لا تعني فقط زيادة الإنتاج، وإنما توسيع قاعدة الموردين المحليين وزيادة القيمة المضافة داخل الاقتصاد المصري.

كما أن نجاح الشراكات الصناعية الجديدة في تحويل جزء أكبر من مكونات السيارات إلى إنتاج محلي سيكون عاملًا مهمًا في قياس أثر التوسع على الصناعة المصرية خلال السنوات المقبلة.