كامل الوزير: مصر تستهدف دخول قائمة أكبر 15 مركزًا للشحن البحري عالميًا بحلول 2030

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، الاحتفال باليوم البحري العالمي لعام 2026 بمدينة الإسكندرية، تحت شعار «من السياسة إلى الممارسة: تعزيز التميز البحري»، كاشفًا عن خطة متكاملة تستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز تنافسية الموانئ والأسطول التجاري المصري عالميًا.

وأكد وزير النقل أن موقع مصر الجغرافي يجعلها محورًا رئيسيًا للتجارة العالمية، مشيرًا إلى أن الدولة تنفذ برنامجًا شاملًا لتطوير الموانئ والبنية الأساسية والخدمات اللوجستية، بما يتوافق مع أحدث المعايير الدولية ويدعم أهداف التنمية الاقتصادية.

مصر تنفذ 8 ممرات لوجستية دولية

وأوضح كامل الوزير أن مصر تنفذ 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، تربط موانئ البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس بالموانئ الجافة والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية.

وتعتمد هذه الممرات على شبكة متكاملة من السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع والطرق الحرة والسريعة، بما يستهدف خفض زمن التداول والتكلفة وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري وربط مصر بدول الخليج والمشرق العربي وأفريقيا وشمال وشرق ووسط أوروبا وآسيا.

وتشمل الممرات: العريش/طابا، السخنة/الإسكندرية، سفاجا/قنا/أبو طرطور، القاهرة/الإسكندرية، طنطا/المنصورة/دمياط، جرجوب/السلوم، القاهرة/أسوان/أبو سمبل، وبرنيس/أسوان/شرق العوينات/الكفرة/إنجامينا.

19 ميناءً تجاريًا و70 كم أرصفة جديدة

وأشار وزير النقل إلى أن خطة تطوير النقل البحري تستهدف تحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية متكاملة، من خلال تطوير الموانئ القائمة وإنشاء 5 موانئ جديدة، ليرتفع إجمالي عدد الموانئ التجارية إلى 19 ميناءً.

وتستهدف الخطة زيادة المساحات إلى 100 مليون متر مربع، وإضافة أرصفة بإجمالي أطوال يصل إلى 70 كيلومترًا، بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة 100 كيلومتر.

كما تتضمن الخطة إنشاء 35 كيلومترًا من حواجز الأمواج، ليصل إجمالي أطوالها إلى 50 كيلومترًا، فضلًا عن تطوير الممرات الملاحية ورفع كفاءة أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة بقوة شد تتراوح بين 70 و90 طنًا.

233 مليون طن بضائع و11.1 مليون حاوية في 2025

وأكد كامل الوزير أن الموانئ المصرية حققت طفرة في معدلات التداول خلال عام 2025، إذ بلغ إجمالي تداول البضائع نحو 233 مليون طن، بزيادة 12% مقارنة بالعام السابق.

كما ارتفع تداول الحاويات إلى 11.1 مليون حاوية مكافئة، بنمو 25%، رغم الظروف الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة.

وأوضح أن الدولة ضخت استثمارات جديدة في محطات الحاويات والمحطات متعددة الأغراض، مع طرحها أمام الخطوط الملاحية والمشغلين العالميين لإقامة البنية التحتية وتشغيل المحطات، إلى جانب التعاقد مع تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل المحطات الجديدة.

مصر تتقدم إلى المركز 19 عالميًا في الشحن البحري

وكشف وزير النقل عن تقدم مصر إلى المركز 19 عالميًا في مؤشر تواصلية شبكات الشحن البحري المنتظم (LSCI)، مقابل المركز 23 خلال عام 2024.

وبذلك احتلت مصر المركز الأول أفريقيًا والثاني عربيًا، فيما تستهدف الدولة الوصول إلى قائمة أفضل 15 مركزًا عالميًا بحلول عام 2030.

وأوضح أن تحقيق هذا المستهدف يعتمد على تطوير البنية التحتية وزيادة القدرات التشغيلية وجذب كبرى الخطوط الملاحية العالمية، ومن بينها Maersk وMSC وCMA CGM.

مصر تستهدف 40 سفينة تجارية بحلول 2030

وفي إطار خطة استعادة قوة الأسطول التجاري المصري، أشار كامل الوزير إلى تنفيذ خطة تستهدف الوصول إلى نحو 40 سفينة تجارية بحلول عام 2030.

وتستهدف هذه السفن نقل نحو 30 مليون طن من البضائع سنويًا، من خلال الشركات التابعة، وفي مقدمتها الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركات الملاحة الوطنية والمصرية لناقلات البترول والقاهرة للعبارات والجسر العربي للملاحة.

التحول الأخضر والرقمنة في الموانئ المصرية

وأكد الوزير التزام مصر بتطبيق الاتفاقيات الدولية وصكوك المنظمة البحرية الدولية، إلى جانب تطوير التشريعات والقدرات المؤسسية وتأهيل الكوادر وتطبيق أحدث النظم الرقمية في قطاع النقل البحري.

وأشار إلى استمرار التعاون مع المنظمة البحرية الدولية والمشاركة في مجلسها ولجانها الفنية وتقديم المبادرات والوثائق، وهو ما توج بتجديد الثقة وانتخاب مصر لعضوية مجلس المنظمة.

وفي مجال التحول الأخضر، أوضح الوزير أن مصر تواصل تنفيذ استراتيجية تستهدف تطوير الموانئ الخضراء، وتوفير خدمات التزود بالكهرباء من الشاطئ، وتشجيع استخدام الوقود البحري منخفض الانبعاثات، ودعم مشروعات الهيدروجين الأخضر، بما يتوافق مع استراتيجية المنظمة البحرية الدولية لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.

الإسكندرية تستضيف المكتب الإقليمي للمنظمة البحرية الدولية

ولفت كامل الوزير إلى أن مدينة الإسكندرية تستضيف المكتب الإقليمي للمنظمة البحرية الدولية للدول العربية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بما يعزز التعاون الفني وبناء القدرات وتبادل الخبرات وتنفيذ الاتفاقيات الدولية ذات الصلة بالنقل البحري.

كامل الوزير: تحويل الاستراتيجيات إلى إنجازات

وفي ختام كلمته، أكد وزير النقل أن شعار اليوم البحري العالمي لعام 2026 «من السياسة إلى الممارسة: تعزيز التميز البحري» يجسد النهج المصري في تحويل الاستراتيجيات والاتفاقيات والمشروعات إلى إنجازات ملموسة ترفع كفاءة النقل البحري وتحسن مستوى الخدمات وتعزز تنافسية الاقتصاد الوطني.

وشدد على أن مصر تمضي في ترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وشريك موثوق في أمن واستدامة التجارة البحرية العالمية، من خلال تحويل الرؤى إلى إنجازات والسياسات إلى ممارسات والتحديات إلى فرص للنمو والابتكار.