42 وحدة بحرية منذ 2019.. قناة السويس تدشن 3 قاطرات وتبدأ بناء 5 جديدة
خطت هيئة قناة السويس خطوة جديدة في توطين صناعة الوحدات البحرية، بعد تدشين 3 قاطرات بحرية جديدة طراز «عزيمة»، وبدء أعمال بناء 5 قاطرات أخرى، في إطار التوسع في قدرات شركات الهيئة لتلبية احتياجات القناة والموانئ المصرية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وشهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مراسم التدشين ولحام قرائن القاطرات الجديدة بشركة التمساح لبناء السفن، إحدى الشركات التابعة للهيئة.
وقال ربيع إن شركة التمساح نجحت في زيادة معدلات بناء الوحدات البحرية المختلفة إلى 42 وحدة بحرية منذ عام 2019، بالتوازي مع توسع الهيئة في أعمال البناء والإصلاح والصيانة.
3 قاطرات جديدة تدخل منظومة العمل البحري
بدأت مراسم التدشين بالقاطرة «خدمة 1» التي يجري بناؤها لصالح هيئة ميناء دمياط.
وتبلغ أبعاد القاطرة 18.6 متر طولاً و6.9 متر عرضاً، فيما يصل غاطسها إلى 2.2 متر عند الحمولة الكاملة، وتبلغ قوة الشد 20 طناً، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 10 عقد.
«عزيمة 11» و«عز الدين يونس 2» ضمن الدفعة الجديدة
دُشنت كذلك القاطرة «عزيمة 11» لصالح هيئة قناة السويس، والقاطرة «عز الدين يونس 2» لصالح شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى، إحدى الشركات التابعة للهيئة.
وتتماثل القاطرتان في مواصفاتهما الأساسية، بطول 18.6 متر وعرض 6.9 متر وغاطس 2.2 متر عند الحمولة الكاملة، مع قوة شد تبلغ 12 طناً لكل قاطرة وسرعة قصوى تصل إلى 11 عقدة.
5 قاطرات جديدة تدخل مرحلة البناء
عقب تدشين القاطرات الثلاث، شهد الفريق أسامة ربيع لحام قرائن 5 قاطرات جديدة، إيذاناً ببدء أعمال البناء.
وتتضمن الدفعة قاطرتين بقوة شد 70 طناً و3 قاطرات بقوة شد 20 طناً، وتقوم شركة التمساح لبناء السفن بتصنيعها لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر، ضمن جهود تحديث منظومة القطر والإرشاد بالموانئ.
التمساح توسع أعمال الإصلاح والصيانة
لا تقتصر أنشطة شركة التمساح على بناء الوحدات الجديدة، إذ تنفذ الشركة أعمال الإصلاح والصيانة لعدد من القاطرات العاملة في الموانئ المصرية.
وتتولى الشركة إصلاح ورفع كفاءة 3 قاطرات تابعة لهيئة ميناء دمياط، هي أبو جندية وأبو زيد وهداية، وتبلغ قوة شد كل منها 60 طناً.
كما تنفذ الشركة أعمال الصيانة والإصلاح للقاطرة «مصر المحروسة» بقوة شد 25 طناً لصالح الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
42 وحدة بحرية منذ 2019
أوضح أسامة ربيع أن شركة التمساح تمكنت منذ عام 2019 من بناء 42 وحدة بحرية بمختلف الأنواع.
وتستند الهيئة إلى هذه الخبرات في مواصلة تطوير قدرات شركاتها وترساناتها، بهدف زيادة معدلات البناء والإصلاح وتلبية الطلب المتزايد على الوحدات البحرية المستخدمة في القناة والموانئ.
التصنيع المحلي يستهدف تقليل الاستيراد
قال رئيس هيئة قناة السويس إن التوسع في بناء القاطرات والوحدات البحرية يأتي ضمن استراتيجية تستهدف توطين الصناعات البحرية وتعظيم الاستفادة من الإمكانات الفنية والبشرية المتاحة لدى شركات الهيئة.
ويشمل الهدف تلبية احتياجات العمل في قناة السويس والموانئ المصرية محلياً، بما يقلل الحاجة إلى شراء وحدات بحرية من الخارج، بالتوازي مع تطوير قدرات الشركات على المنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.
القاطرات الجديدة تدعم منظومة القطر والإرشاد
تمثل القاطرات الجديدة جزءاً من تحديث قدرات القطر والإرشاد والخدمات البحرية داخل الموانئ المصرية.
وتتنوع القدرات الفنية للقاطرات الجاري تنفيذها، من 12 و20 طناً لقوة الشد في عدد من الوحدات إلى 70 طناً في قاطرتين جديدتين مخصصتين لهيئة موانئ البحر الأحمر، بما يعكس اختلاف المهام التشغيلية التي تستهدفها المشروعات الجديدة.
إعادة هيكلة الشركات تدعم الصناعة البحرية
أكد أسامة ربيع أن هيئة قناة السويس نجحت في إعادة هيكلة شركاتها وتنويع أنشطة العمل بها، بما ساعدها على الانتقال من الخسارة إلى الربحية، وفق ما ذكره خلال مراسم التدشين.
ويرتبط هذا المسار بتوسيع دور الشركات التابعة في الصناعة البحرية والخدمات اللوجستية، والاستفادة من قدراتها في البناء والإصلاح والصيانة بدلاً من الاعتماد الكامل على الموردين الخارجيين.
تعاون أوسع مع موانئ دمياط والبحر الأحمر
وعلى هامش مراسم التدشين، عقد رئيس هيئة قناة السويس اجتماعاً مع رئيسي هيئة موانئ البحر الأحمر وهيئة ميناء دمياط لمتابعة الجداول الزمنية للأعمال وبحث فرص التعاون المستقبلية.
وأكد رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر أهمية توسيع التعاون مع شركة التمساح في بناء المزيد من القاطرات واللنشات البحرية لتلبية احتياجات التشغيل، فيما أشاد رئيس هيئة ميناء دمياط بمستوى تنفيذ أعمال البناء، وبالمزايا التشغيلية التي تتمتع بها قاطرات «عزيمة».
الصناعة البحرية تتحول إلى مسار إنتاجي داخل الهيئة
وتعكس المشروعات الجديدة اتجاهاً لتوسيع نطاق عمل شركات هيئة قناة السويس من تقديم الخدمات البحرية إلى بناء وإصلاح الوحدات نفسها، بما يدعم تطوير الأسطول البحري المصري ورفع القدرة المحلية على تلبية احتياجات القناة والموانئ.
ومع تدشين 3 قاطرات وبدء بناء 5 أخرى، إلى جانب سجل الشركة في بناء 42 وحدة بحرية منذ 2019، تواصل الهيئة توسيع قاعدة التصنيع والإصلاح البحري داخل شركاتها وترساناتها.
