مصر تستهدف 115 مليون دولار من محطة تحيا مصر بالإسكندرية خلال 2026
تستهدف مصر تحقيق إيرادات بقيمة 115 مليون دولار من محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية خلال عام 2026، بزيادة سنوية تبلغ 8.5%، مع توقعات بارتفاع الإيرادات إلى 123 مليون دولار في 2027، مدفوعة بتوسع عمليات التشغيل وزيادة تداول الحاويات والبضائع.
وكشفت بيانات اطلعت عليها بوابة المصرف أن شركة موانئ مصر، المشغلة للمحطة، تراهن على استمرار النمو في حركة التجارة البحرية، بما يعزز مساهمة المحطة في دعم قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.
نمو قوي في تداول الحاويات
أظهرت البيانات ارتفاع حجم التداول داخل المحطة إلى نحو 850 ألف حاوية خلال عام 2025، مقارنة مع 592.5 ألف حاوية في عام 2024.
ويمثل ذلك معدل نمو يقارب 43.5%، وهو ما يعكس زيادة الإقبال على استخدام المحطة، ويدعم خطط رفع الإيرادات خلال العامين المقبلين.
ويرى مراقبون أن هذا النمو يعكس تحسن كفاءة التشغيل وزيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة، إلى جانب تنامي حركة التجارة عبر ميناء الإسكندرية.
محطة استراتيجية تدعم التجارة المصرية
تأسست شركة موانئ مصر برأسمال يبلغ 304 ملايين دولار، وتدير محطة “تحيا مصر” بموجب حق امتياز يمتد لمدة 35 عاماً منذ عام 2018.
وافتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي المحطة في منتصف عام 2023 ضمن خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية، ورفع قدرتها التنافسية وتحويلها إلى مراكز إقليمية للنقل والخدمات اللوجستية.
طاقة تشغيلية ضخمة
تضم محطة “تحيا مصر” ساحات تداول تمتد على مساحة 400 ألف متر مربع، موزعة بين الحاويات والبضائع العامة والسيارات.
وتتراوح الطاقة التشغيلية للمحطة بين 12 و15 مليون طن سنوياً، مع إمكانية استقبال 6 إلى 7 سفن عملاقة في الوقت نفسه.
كما تمتد الأرصفة بطول 2530 متراً وبأعماق تصل إلى 17.5 متر، بما يسمح باستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، فيما تعتمد المحطة على منظومة تشغيل رقمية لإدارة حركة الحاويات والشاحنات ورفع كفاءة الخدمات.
خطة حكومية لتعزيز مكانة الموانئ المصرية
تأتي هذه المستهدفات ضمن استراتيجية الحكومة لتعزيز دور الموانئ المصرية كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية ، وفقا للشرق بلومبرج
وكان وزير المالية أحمد كجوك قد كشف في تصريحات سابقة أن تجارة الترانزيت عبر الموانئ المصرية سجلت نمواً بنحو 40% خلال الفترة من مارس إلى مايو الماضيين.
وأوضح أن هذا النمو جاء نتيجة حزمة من التيسيرات الحكومية الهادفة إلى تسريع حركة البضائع، وتحسين كفاءة الخدمات، وزيادة القدرة التنافسية للموانئ المصرية في المنطقة.
ماذا تعني هذه الأرقام؟
تشير المستهدفات الجديدة إلى استمرار الرهان على محطة تحيا مصر باعتبارها أحد أهم مشروعات النقل البحري في مصر، خاصة مع الزيادة الملحوظة في تداول الحاويات، وتوسع الطاقة التشغيلية، وارتفاع الطلب على خدمات الموانئ.
ومن المتوقع أن يسهم استمرار هذه المعدلات في تعزيز إيرادات قطاع النقل البحري، وزيادة قدرة مصر على جذب المزيد من خطوط الملاحة العالمية، بما يدعم خططها للتحول إلى مركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
