BYD تتفوق على تيسلا بمصنع ضخم في تشنغتشو وتوسع عالمي
يتفوق مصنع BYD العملاق في تشنغتشو، الصين على أكبر مصنع لشركة تيسلا في أوستن، تكساس، وتؤكد صور الأقمار الصناعية توسعه المستمر. وتشير التقارير إلى أن الشركة في طريقها للتفوق على تيسلا كأكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم هذا العام، على الرغم من تباطؤ المبيعات.
يُقال إن عملاق السيارات الكهربائية الصيني يتبع استراتيجية بسيطة للتفوق على تيسلا: التفوق على منافسيها في مجال التصنيع. بدأت الشركة بناء مصنع تشنغتشو العملاق أواخر عام 2021، وبدأ الإنتاج في 2023. أفادت وسائل الإعلام المحلية أن المصنع أنتج 540 ألف وحدة في 2024 بمعدل سيارة واحدة كل دقيقة.
تؤكد صور الأقمار الصناعية أن المصنع قد تضاعف حجمه بأكثر من الضعف منذ منتصف 2023. وأضافت الشركة حلبة سباق بمساحة 15,300 متر مربع مع مسبح للأطفال بطول 70 مترًا. صُمم حوض السباحة لسيارة يانغوانغ يو 8، وهي SUV بقيمة 150 ألف دولار، ويمكنها الطفو لفترات قصيرة، وتتميز بنافذة مراقبة تحت الماء. كما يتميز المضمار بمنحدر رملي بارتفاع 29 مترًا.
توسع أكبر في تشنغتشو
كشفت BYD مؤخرًا عن حصولها على موافقة بيئية مشروطة من الحكومة لعدة مشاريع بناء، تشمل توسعة خط إنتاج البطاريات تحت إشراف Zhengzhou Fudi Battery Co، الشركة التابعة لـBYD المختصة بخطوط إنتاج القوالب. كما تستعد الشركة لإنشاء خط إنتاج ألواح حماية البطاريات بتكلفة 16 مليون دولار، ينتج نحو 4.7 مليون لوح سنويًا.
تشير التحليلات إلى أن مساحة المصنع تبلغ نحو 22.5 كيلومترًا مربعًا، مقارنة بمساحة مصنع تيسلا في أوستن البالغة 3.53 كيلومترًا مربعًا، وتخطط BYD لتوسيع الطاقة الإنتاجية إلى 1.8 مليون سيارة سنويًا، متفوقة بذلك على جميع مصانع تيسلا مجتمعة في 2024.
BYD تفتتح مصنعًا ضخمًا في البرازيل
افتتحت الشركة مصنعًا جديدًا في كاماكاري، باهيا، البرازيل منتصف أكتوبر، بحضور الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا. بلغت تكلفة البناء نحو 980 مليون دولار، وهو أكبر مصنع لشركة BYD خارج الصين.
بُني المصنع على موقع سابق لشركة فورد، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بطاقة 150 ألف وحدة سنويًا، مع إمكانية الوصول إلى 600 ألف وحدة عند التشغيل الكامل.
قال الرئيس البرازيلي:
“يمثل هذا المصنع استعادة كرامة شعب كاماكاري وشعب باهيا. هذه هي السيادة والكرامة.”
وأكد أن المشروع الصيني سيعزز التحول التكنولوجي في البلاد.
صرح وانغ تشوانفو، الرئيس التنفيذي لشركة BYD، أن البرازيل تتمتع بمزايا كموقع إنتاج بفضل موارد الطاقة النظيفة الوفيرة، وأن المجتمع البرازيلي متنوع ومنفتح ويعتمد التقنيات الجديدة بسرعة. وأضاف تايلر لي، رئيس BYD في البرازيل، أن الشركة طوّرت بطاريات آمنة وصديقة للبيئة ومتينة، وتدرس تطوير مشاريع الطاقة الشمسية.
أوضح أنجيلو ألميدا، وزير التنمية الاقتصادية في باهيا، أن وصول BYD يمثل نهضة لمركز صناعة السيارات في كاماكاري، حيث بدأ المصنع الإنتاج بوحدات شبه مُجمّعة، ومن المقرر الوصول للإنتاج الكامل في النصف الثاني من 2026.
ووفقا لـبوابة المصرف، يؤكد هذا التوسع العالمي أن BYD تتصدر سباق السيارات الكهربائية عالميًا، بفضل استراتيجيتها في التوسع السريع والتكنولوجيا المتقدمة، مع الحفاظ على مرونة الإنتاج والطاقة الاستيعابية المستقبلية.
