6 ملايين راكب في شهرين.. مبنى «4» يرفع طاقة مطار القاهرة إلى 70 مليونًا

سجل مطار القاهرة الدولي حركة سفر قوية خلال شهري أغسطس وسبتمبر 2026، بعدما عبر المطار أكثر من 6 ملايين راكب على متن 42 ألفًا و531 رحلة جوية، بزيادة تقارب 8% في أعداد الركاب و9% في الرحلات مقارنة بالفترة نفسها من 2025.

وبلغ إجمالي الركاب خلال الشهرين 6 ملايين و9 آلاف و356 راكبًا، مقابل 5 ملايين و573 ألفًا و418 راكبًا في الفترة المقابلة من العام الماضي، بينما ارتفع عدد الرحلات إلى 42 ألفًا و531 رحلة مقابل 39 ألفًا وواحدة، بما يعكس استمرار توسع الطلب على السفر عبر البوابة الجوية الرئيسية لمصر.

وتزامن هذا الأداء مع خطة توسع كبيرة تشمل إنشاء مبنى الركاب رقم 4 بطاقة تصل إلى 40 مليون راكب سنويًا، بما يرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمطار القاهرة إلى نحو 70 مليون راكب سنويًا.

6 ملايين راكب ترفع ضغط التشغيل خلال شهرين

استقبل مطار القاهرة في أغسطس 2026 نحو 3 ملايين و133 ألفًا و767 راكبًا على متن 22 ألفًا و53 رحلة، مقابل 2 مليون و869 ألفًا و522 راكبًا على متن 19 ألفًا و895 رحلة في أغسطس 2025.

وبذلك زاد عدد الركاب خلال أغسطس بنحو 264 ألف راكب، بينما ارتفع عدد الرحلات بـ 2,158 رحلة، ليسجل المطار نموًا بنحو 9% في الركاب و11% في الرحلات.

وفي سبتمبر 2026، بلغ عدد الركاب 2 مليون و875 ألفًا و589 راكبًا على متن 20 ألفًا و478 رحلة، مقارنة بـ2 مليون و703 آلاف و896 راكبًا و19 ألفًا و106 رحلات في سبتمبر من العام الماضي.

وسجل سبتمبر زيادة قدرها 171 ألفًا و693 راكبًا و1,372 رحلة، بنمو يقارب 6% في الركاب و7% في الرحلات.

435 ألف راكب إضافي في أغسطس وسبتمبر

على مستوى الشهرين مجتمعين، أضاف مطار القاهرة نحو 435 ألفًا و938 راكبًا إلى حركة التشغيل مقارنة بأغسطس وسبتمبر 2025، بالتزامن مع زيادة بلغت 3,530 رحلة جوية.

وتكشف هذه الأرقام أن النمو لم يكن مدفوعًا بزيادة عدد المسافرين فقط، بل صاحبه أيضًا توسع واضح في عدد الرحلات، ما يضع الطاقة الاستيعابية والتشغيلية للمطار أمام اختبار مستمر مع ارتفاع الطلب.

وتشير بيانات وزارة الطيران المدني إلى أن الإدارة التشغيلية للمطار تعمل بالتوازي على رفع كفاءة الخدمات وانسيابية الحركة والتنسيق بين الجهات العاملة داخله لمواكبة الزيادة الحالية والمتوقعة.

مبنى الركاب «4» يضيف 40 مليون راكب إلى الطاقة

في مواجهة النمو المتواصل، تمضي وزارة الطيران المدني في مشروع مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة، بطاقة استيعابية تصل إلى 40 مليون راكب سنويًا.

ومن المستهدف أن يرفع المشروع إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطار إلى نحو 70 مليون راكب سنويًا، مع إدخال تقنيات حديثة في التشغيل والتحول الرقمي والذكاء الاصطناعي، إلى جانب رفع كفاءة استهلاك الطاقة ودعم الاستدامة.

ويمثل المشروع، وفق التصريحات الرسمية، جزءًا من خطة أوسع لتعزيز قدرة القاهرة على استيعاب شركات طيران ومسافرين جدد، وتوسيع شبكة الربط الجوي لمصر مع الأسواق الإقليمية والدولية.

1.79 مليون مقعد تمنح القاهرة صدارة إفريقيا

ولا يقتصر صعود مطار القاهرة على أعداد الركاب الفعلية، إذ أظهرت بيانات مؤسسة OAG أن المطار تصدر المطارات الإفريقية من حيث السعة المجدولة للمقاعد خلال سبتمبر 2026.

وبلغت السعة المجدولة نحو 1.79 مليون مقعد خلال الشهر، بزيادة 11.2% عن سبتمبر 2025، متقدمًا على مطار أديس أبابا بول ومطار أو آر تامبو في جنوب إفريقيا.

وتعطي هذه المؤشرات صورة مختلفة عن مجرد زيادة أعداد المسافرين؛ فارتفاع السعة المجدولة يعني أن شبكة التشغيل التي يخدمها المطار تتسع أيضًا، سواء عبر زيادة الرحلات أو تعزيز الربط مع الوجهات المختلفة.

النمو يفرض معادلة جديدة على مطار القاهرة

وضع النمو المسجل خلال أغسطس وسبتمبر مطار القاهرة أمام معادلة أكثر تعقيدًا: زيادة الطلب على السفر تتطلب في الوقت نفسه زيادة الطاقة الاستيعابية ورفع كفاءة التشغيل.

فالمطار تعامل مع أكثر من 6 ملايين راكب خلال شهرين فقط، بينما تستعد الدولة لإضافة طاقة جديدة تصل إلى 40 مليون راكب سنويًا عبر المبنى الرابع.

وتأتي هذه الخطوة في وقت تتوقع فيه مؤسسات الطيران استمرار نمو سوق السفر المصري، بينما تشير بيانات OAG إلى اتساع السعة التشغيلية لمصر ككل، بالتزامن مع وجود مصر للطيران وإير كايرو ضمن أكبر 10 شركات طيران إفريقية من حيث سعة المقاعد خلال سبتمبر 2026.

مطار القاهرة أمام مرحلة توسع أكبر

تكشف أرقام أغسطس وسبتمبر أن نمو حركة السفر لم يعد مجرد تحسن موسمي محدود، بل يتزامن مع توسع في عدد الرحلات وارتفاع السعة المقعدية المجدولة.

ومع استهداف رفع طاقة مطار القاهرة إلى نحو 70 مليون راكب سنويًا، يصبح التحدي خلال المرحلة المقبلة هو تحويل هذه الطاقة الإضافية إلى قدرة تشغيلية فعلية تستوعب النمو، وتحافظ في الوقت نفسه على انسيابية الرحلات وجودة الخدمات وكفاءة البنية التحتية.

وبينما تصدر القاهرة مطارات إفريقيا في السعة المجدولة خلال سبتمبر، فإن تجاوز حاجز 6 ملايين راكب خلال شهرين يقدم مؤشرًا عمليًا على حجم الطلب الذي تستعد منظومة الطيران المصرية لاستيعابه في السنوات المقبلة.