بعد 7 سنوات توقف.. هولسيم تعيد خطًا بطاقة 1.5 مليون طن أسمنت سنويًا
أعادت شركة هولسيم مصر للأسمنت تشغيل خط الإنتاج الخامس بمصنعها في العين السخنة، بعد توقف استمر نحو 7 سنوات، باستثمارات تجاوزت 1.3 مليار جنيه، في خطوة تعيد الاستفادة من طاقة صناعية تبلغ 1.5 مليون طن سنويًا، وفق إعلان المجموعة العالمية.
ويوفر المشروع 560 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، في وقت تراهن فيه صناعة الأسمنت المصرية على استغلال الطاقات الإنتاجية القائمة وزيادة الصادرات، مع مواجهة تحديات تكلفة الطاقة والحفاظ على توافر الأسمنت بالسوق المحلية.
وقال المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، إن إعادة تشغيل الخط تعكس أهمية الاستفادة من الأصول الصناعية المتوقفة، مؤكدًا ضرورة تحقيق التوازن بين زيادة الإنتاج والتصدير وتجنب الضغوط غير المبررة على الأسعار المحلية.
1.3 مليار جنيه تعيد خط هولسيم الخامس إلى العمل
شهد مصنع هولسيم بالعين السخنة إعادة تشغيل خط الإنتاج الخامس، خلال مراسم شاركت فيها قيادات المجموعة العالمية ومسؤولو وزارة الصناعة.
وأعلنت المجموعة أن الخط يعيد إتاحة طاقة إنتاجية تبلغ 1.5 مليون طن سنويًا، بعد استثمارات تجاوزت 1.3 مليار جنيه لإعادة تشغيله.
وأكد وزير الصناعة أن المشروع يوفر 560 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، دون إعلان توزيع تفصيلي لهذه الوظائف بين التشغيل المباشر والخدمات المرتبطة به.
وجاءت تصريحات هاشم في كلمة ألقاها نيابة عنه المهندس محمد زادة، مساعد وزير الصناعة للصناعات الاستراتيجية.
وشهدت المراسم مشاركة ميليان غوتوفيتش، الرئيس التنفيذي لمجموعة هولسيم العالمية، وخالد الدكاني، الرئيس الإقليمي لآسيا والشرق الأوسط وأفريقيا، ومدحت إسماعيل، الرئيس التنفيذي لهولسيم مصر.
9.5 مليون طن طاقة للمصنع.. ماذا تضيف عودة الخط الخامس؟
كانت بيانات وزارة الصناعة، خلال أغسطس 2026، قد أشارت إلى أن الطاقة الإنتاجية المعلنة لمصنع هولسيم بالعين السخنة تبلغ نحو 9.5 مليون طن سنويًا.
ويمتد المصنع على مساحة 1.08 مليون متر مربع، فيما تتجاوز محفظة أصول الشركة في مصر 8 مليارات جنيه، بحسب البيانات الحكومية السابقة.
وأعلنت المجموعة العالمية أن إعادة تشغيل الخط الخامس تتيح طاقة تبلغ 1.5 مليون طن سنويًا.
لكن البيانات المتاحة لا تحدد ما إذا كانت هذه الطاقة مشمولة بالفعل في إجمالي الطاقة التصميمية السابق للمصنع، وبالتالي لا يمكن احتساب إجمالي جديد بمجرد جمع الرقمين.
وسبق أن بلغت صادرات الشركة نحو 1.5 مليون طن من الكلنكر خلال 2025، ما يبرز ارتباط نشاط المصنع بالأسواق الخارجية إلى جانب تلبية الطلب المحلي.
صادرات الأسمنت أمام معادلة صعبة.. زيادة الإنتاج دون ضغوط على الأسعار
حدد وزير الصناعة ثلاثة محاور لاستغلال القدرات الصناعية المصرية: رفع الاستفادة من الطاقات القائمة، وزيادة الصادرات وحصيلة النقد الأجنبي، وضمان توافر المنتجات بالسوق المحلية.
وشدد على أن التوسع التصديري يجب ألا يؤدي إلى نقص المعروض المحلي أو ضغوط سعرية غير مبررة.
وتكتسب هذه المعادلة أهمية مع إعادة تشغيل خطوط إنتاج متوقفة، إذ ترتبط الاستفادة الاقتصادية منها بقدرة الشركات على تسويق الإنتاج محليًا وخارجيًا.
ولم تتضمن التصريحات توقعات محددة لتأثير إعادة تشغيل خط هولسيم على أسعار الأسمنت أو حجم الصادرات الجديدة.
وبحسب الوزير، تضم صناعة الأسمنت المصرية 19 شركة، وتحتل مصر المركز الثامن عالميًا والأول أفريقيًا في الإنتاج، وفق التصنيف الذي أشار إليه خلال كلمته.
الوقود البديل يدخل حسابات المنافسة.. لماذا تركز الصناعة على الطاقة؟
ربط خالد هاشم قدرة مصانع الأسمنت على المنافسة بتكلفة الطاقة واستقرار إمداداتها، باعتبارها عنصرًا رئيسيًا في تكلفة الإنتاج.
وأكد أن التوسع في الطاقات الإنتاجية لا يكفي وحده، إذا لم يصاحبه تحسين كفاءة استهلاك الطاقة وتوفير مصادر تشغيل بتكلفة مناسبة.
وتشجع وزارة الصناعة استخدام الوقود المشتق من المخلفات (RDF)، باعتباره أحد البدائل للوقود التقليدي داخل العمليات الصناعية.
وتعمل هولسيم في هذا المجال من خلال منصة جيوسايكل Geocycle، المتخصصة في إدارة المخلفات وتجهيزها للاستخدام الصناعي.
وكانت الشركة قد كشفت في أغسطس 2026 عن معالجة نحو 650 ألف طن سنويًا من الوقود البديل، مع استهداف رفع الكمية إلى مليون طن بحلول 2030.
وتدعم هذه الأنشطة توجه الشركة لزيادة الاعتماد على مصادر الطاقة البديلة وتحسين كفاءة استخدام الموارد.
ماذا تعني عودة خط هولسيم لصناعة الأسمنت المصرية؟
تمثل عودة الخط الخامس تشغيلًا فعليًا لأصل صناعي ظل متوقفًا لسنوات، بدلًا من إنشاء مشروع جديد بالكامل.
وتعكس الاستثمارات المعلنة توجهًا لإعادة الاستفادة من المنشآت القائمة، مع توفير فرص عمل وزيادة الطاقة المتاحة للإنتاج.
لكن حجم المساهمة الفعلية للخط في السوق سيتحدد وفق معدلات تشغيله، وكميات الإنتاج التي يحققها، وحجم المبيعات والصادرات بعد إعادة التشغيل.
